lunes, 30 de noviembre de 2009

NUEVOS CAMPEONES: MAÑA Y BIANCHI SE CONSAGRARON EN DOLORES

A menos de una fecha del coronación, el Tc2000 del Atlántico y la Monomarca 1100 ya tienen nuevos campeones. Cristian Maña y Gastón Bianchi se consagraron en Dolores.Una intensa lluvia desde las primeras horas del día fue la protagonista en Dolores. A pesar de ello y con mucho esfuerzo se pudo completar la jornada y entregar dos nuevos campeones del automovilismo zonal a falta de una fecha para terminar los campeonatos.Los representantes de Balcarce tuvieron una buena labor: FabianTambascio fue 5º en TC2000 y Esteban Trivigno 5º y Fernando Delle Rose 10º en la Monomarca. El TC 2000 del Atlántico, mostró al tandilense Pablo Cárcano a bordo de la Ford Sierra como ganador en la especialidad y consiguió su primera victoria dentro de la categoría. Lo escoltarón el retornado Hernán Abraham con el Escort y Daniel Penchaszadeh con el Polo.En los primeros giros dominaba Palotti, pero hubo un toque con Maña y ambos perdieron chances. Allí tomó la punta Miguel Aiello, hasta que perdió el auto en la contra recta en la última vuelta. De todas formas, al tandilense Cristian Maña le bastó para sumar y coronarse campeón anticipado de la categoría. Por el lado de la Monomarca, el necochense Nicolás Valencia fue quien se destacó en el trazado dolorense, al llevarse la victoria en la penúltima fecha del año. Pero las miradas estuvieron centradas en el piloto que alcanzó el segundo lugar en la final, estamos hablando de Gastón Bianchi. El jóven volante que representa a la ciudad de Mar del Plata se aseguró con esa posición el campeonato 2009 de la categoría de los 128 para alegría de su preparador "Juanjo" Cassou. Tercero culminó Guillermo Castro, y cuarto en un gran trabajo el tandilense Adrián Miguel. Intensa fue la lluvia que cayó sobre el Autódromo Municipal, pero de todas maneras el espectáculo se pudo llevar adelante.
domingo, 29 de noviembre de 2009

SERGIO SALA BI CAMPEÓN EN BALCARCE

Ya hay nuevo campeón en la Promocional 850, ya que la categoría salió a pista con cierto temor y Sergio Sala ganó la competencia y el bi campeonato. El balcarceño Sergio Barba terminó 14º.El TSC no disputó las competencias finales y de esta forma quedó sin concretar la 8º fecha del año. La Promocional resolvió correr la carrera final y largó en fila india. Sala tomó la delantera, hasta que un semi-trompo lo relegó al tercer puesto en el transcurso de la vuelta 4. En ese momento, Juan Manuel Guardia, asumió el liderazgo de la competencia. Pero pocos giros más adelante, un problema en la bomba de combustible obligó a declinar de la competencia. Hecho que no empaña la gran tarea de este joven piloto, que con pocas carreras, se mezcla con experimentados nombres de la divisional. Sala, superó a Alcoba y dominó hasta la bandera a cuadros, que le entregó un nuevo triunfo y el bi-campeonato de la categoría. Segundo fue Sergio Alcoba y tercero el tandilense Matías Castelli. Completaron los diez primeros del clasificador Rubiales, Cardoso, Malisia, Suárez, Viscay, Jara y Bizzózero. Terminada la competencia de la Promocional, hubo reunión entre los pilotos y los dirigentes del TSC. En principio no hubo acuerdo porque una parte quería que se corra (principalmente los que pelean por el título) y otra no, dada las condiciones del circuito y lo húmedo del clima. Producto de ello, las series corridas carecen de puntaje ya que no se completó el 75% del cronograma.

PECHITO SE DESPIDE A LO GRANDE

El cordobés aprovechó el abandono del chaqueño Juan Manuel Silva en San Luis y, más allá de no poder terminar la carrera, volvió a quedarse con el título. El triunfo en Potrero de los Funes fue para el binomio Ponce de León-Serra.

Si bien Pechito ya tenía casi en el bolsillo el título después de haber ganado la carrera de San Juan, él mismo afirmó que tenía que demostrar sus condiciones y hasta que los números no dieran lo contrario, debía correr para ganar otra vez y casi lo consigue si no lo deja de a pie la dirección hidráulica. Y así lo hizo. Como era una carrera de largo alcance y por binomios, la estrategia previa era fundamental y esta vez no le sucedió lo de Termas de Río Hondo, arrancó su experimentado compañero Anthony Reid para después rematar él. En el giro 13 López tomó la posta en el puesto 17 y de ahí en más comenzó una trepada espectacular que 11 vueltas más adelante lo posicionó en la punta de una carrera que iba deparando matices a cada momento. Fue una clara demostración de lo que es capaz este López, sin dudas el mejor piloto del momento y la principal razón por la que está a punto de formar el selecto staff de la máxima categoría del automovilismo mundial el próximo año. Justo en la misma vuelta que Pechito tomaba la delantera se quedó Juan Manuel Silva, su compañero de equipo y único rival que podía discutirle el título, con lo cual el riotercerense se coronó cuando aún no había finalizado la competencia. Las razones de la deserción del chaqueño fueron las mismas que bajaron a López después. Ahí se terminó la historia y el suspenso por quien se llevaba el título. La supremacía en pista de López duró hasta el giro 31, cuando el Honda quedó humeante a un costado del sinuoso circuito. Pero en materia de título estaba todo dicho, otra vez el mismo campeón. En la misma vuelta también abandonó el marplatense Lionel Ugalde (Ford), fugaz puntero, lo mismo que el mendocino Bernardo Llaver (Honda), también efímero líder con la pérdida de la rueda trasera derecha y posterior bombazo al paredón. Las cinco vueltas finales fueron para Gabriel Ponce de León (Ford). El de Junín apareció como en sus mejores jornadas y se quedó con un inesperado triunfo, pero muy merecido después de lo maltrecho que dejó el auto en la clasificación del sábado cuando rozó el paredón por más de 40 metros. Méritos también para el brasileño Daniel Serra quien lo supo llevar muy bien en la primera parte de la carrera. A pura estrategia, el sanjuanino Henry Martin y el diminuto Ezequiel Baldinelli colocaron en la posición de escolta a un Mégane de segunda generación, muy valioso por cierto. Más que nada para estos pilotos que buscan reinsertase en la categoría. Tercero arribaron Lionel Pernía y el arrecifeño Agustín Canapino (Honda). Con los alejamientos de López y Silva, el tandilense será el primer piloto del equipo Petrobras en la próxima temporada y Canapino está a punto de ser el segundo. Más atrás se ubicaron Leandro Carducci/Sebastián Diruscio (Ford), Guillermo Ortelli/Alain Menu (Chevrolet), Norberto Fontana/Ricardo Mauricio (Toyota) campeones del Endurace Series, Claudio Kohler/Pedro Gentile (VW Bora) y Emanuel Moriatis/Diego Aventin (Toyota), el de Lanús fue campeón entre los pilotos particulares. (DYN)

LOEB Y SU ESPOSA SEVERINE, COMO COPILOTO, GANAN EN EL RALLY DU VAR

El piloto francés Sebastien Loeb (Citroën), hexacampeón del mundo de Rallys, se apuntó la 55ª edición el Rally du Var, última cita del Campeonato de Francia que conquistó con su esposa Severine como copiloto.

Loeb se lo había tomado con soda. Como si fueran unas vacaciones, fue con su esposa, Severine, como copiloto. Con el Citroën C4, la feliz pareja se encaminó hacia el Rally del Var. Tranqui, sin estresarse demasiado, aunque viniendo desde atrás, Loeb logró imponerse.

Un errorcito a la pareja se le perdona. Severine estaba en sus primeros momentos como copiloto y se equivocó feo el día sábado. Por eso perdieron el primer lugar que llevaban hasta ese momento. No pasa nada. En el último día salían a 34 segundos del líder, el belga Pieter Tsjoen (Ford Focus), pero con el Citroën ganador y la muñeca de Loeb se superaron las distancias.

Sebastien y Severine se llevaron el rally. La primera vez que corrían juntos. Aun con la fuerte lluvia, descontaron la ventaja y ganaron. Loeb disfruta de vacaciones y de paso gana una carrera con su esposa.

sábado, 28 de noviembre de 2009

58 ANOTADOS PARA BALCARCE

Este fin de semana se correrá una nueva fecha del Turismo Special de la Costa y la Promocional 850 en el Juan Manuel Fangio de Balcarce. En total hay 58 pilotos inscriptos entre ambas catergorias. Regresa Juan Ignacio Luciano. Corre por Balcarce Gaston Gavilán, Pablo Catania y Sergio Barba por la Promo.
Estos son los inscriptos: 2Miralles, Horacio 3González, Lucas 6Palmero, Federico 8Isidro, Germán 11Domínguez, Daniel 14Carrozzi, Carlos 19Catania, Pablo 20Román, Gustavo 28Orsatti, Mauro 29Gabilán, Gastón 32Luciano, Juan Ignacio 34Crovo, David 41Turturro, José 46Vitale, Nicolás 50Gallo, Marcos** 52Durán, Ariel 53Landa, Juan Ignacio 54Ramos, Iván 55Osinalde, Gerónimo Julián 56Theill, Santiago 57Paredi, Miguel 58Barragaán, Guillermo Osvaldo ** No tomará parte de la octava fecha.Promocional - 36 anotados 1Sala, Sergio 2Alcoba, Sergio 3Pecchia, Pablo César 5Segura, Sebastián 6Spampinato, Luciano 10Cardoso, Marcelo 11Maña, Gastón 12Zamora, Walter 14Malisia, Roberto 16Castelli, Matías 18Pedrueza, Luis 19Volpi, Héctor 21Castejón, Gabriel 24Andreasen, Walter 26De Palma, Fernando 29Ciprián, Jerónimo 30Domínguez, Mauro 31Aramburu, Gonzalo 33Celada, Mariano 35Robertson, Néstor 37Besoy, Juan C. 41Barba, Sergio 43Castineria, Carlos 45Quiñones, Luciano 47Viscay, Bruno 48Rubiales, Gerónimo 50Guardia, Juan Manuel 51Bizzozero, Guillermo 52Domínguez, Ezequiel 54Pascual, Leonardo 59Monteagudo, Juan 61Segesser, Hernán 62Jara, Juan José 64Menéndez, Siomar 65Mazzante, Mauricio 68Suarez, Norman

SEBASTIAN PORTO SE SUMA AL TC PISTA

Sebastián Porto volverá a competir en el automovilismo deportivo en el año 2010, mas precisamente en TC Pista, cuando a partir de la primera competencia en Mar de Ajó se suba a la rendidora Chevy que alista el equipo de Emilio Satriano y que actualmente utiliza Federico Alonso, quien dará el salto al TC con un nuevo Chevrolet dentro de la estructura. “Mas alla de las ganas de volver a correr porque deje un poco de lado el automovilismo, hubo compromisos particulares que no me permitieron seguir este año pero la realidad es uno extraña la adrenalina. Por eso vamos a estar con el equipo de Emilio Satriano con un Chevrolet, con un auto sumamente competitivo y un respado muy fuerte del equipo. Venimos trabajando fuerte en el aspecto presupuestario y por suerte hay un interes importante de las empresas, por lo que esperamos poder cerrar el presupuesto para estar en el año 2010 en el TC Pista”, indicó Sebastián, quien luego confirmó qué auto estaría utilizando la próxima temporada. “En principio y por lo que hablé con Emilio Satriano, estaríamos con el Chevrolet que viene utilizando Federico Alonso en el TC Pista, ya que él estaría saltando al TC con un auto nuevo. Es una gran posibilidad, un auto muy competitivo, y seguramente con el respaldo y la experiencia de Emilio podremos funcionar muy bien”, remarcó Porto. Por último, el piloto rafaelino ex motociclista intenacional, comentó porqué no pudo correr en Top Race durante este año, ya que en un principio estaba previsto hacerlo. “Me tomó un poco de sorpresa porq teniía arreglado todo con la categoría, siempre agradecido a Alejandro Urtubey que fue quien me metió en el automovilismo, y por distintas circunstancias, un poco por el factor económico y otro poco por un proyecto con las motos que estamos encabezando, se me complicó con por tema de tiempo, y no se dio de poder seguir con ellos, pero siempre esta la posibilidad de volver, aunque ahora estamos apuntando al TC Pista”, cerró Porto

MONOMARCA Y TC2000 DEL ATLÁNTICO DEFINIRIAN NUEVO CAMPEÓN EN DOLORES

Se corre la novena del calendario en el Autódromo de Dolores,donde las dos categorias del Atlántico disputaran el premio "Santiago Mazzoti". Es aquí donde el tandilense Cristian Maña tiene chances de coronarse en el Tc2000 del atlántico, aunque Fabián Tambascio y Sergio Sala también conservan sus posibilidades. Tambíen el Salado y la Monomarca pueden definir nuevo campeón Tres pilotos balcarceños han confirmado su participación en la novena fecha del Zonal del Atlántico, cuya disputa será factible este fin de semana en Dolores. Son ellos Fabián Tambascio (TC2000) y Esteban Trivigno junto a Fernando Delle Rosse (Monomarca 1100). Se habla que en esta penúltima fecha podría quedar definido algún campeonato ya que en la especialidad de mayor cilindrada, existe la posibilidad de que Cristian Maña, que supera a Tambascio en casi 44.75 puntos y a Maña en 48.50, se lleve la corona en esta carrera. Maxime, teniendo en cuenta que la última carrera entrega 37.5 puntos, con solo arribar delante de ellos será el nuevo monarca. En cambio Tambascio y Sala deberán ir al todo o nada, porque si quieren tener alguna posibilidad deberán llegar delante de Maña. La carrera entonces será entretenida mirando la actuación de éstos pilotos. Recordemos que al balcarceño le resta ganar al menos una competencia, cuando el marplatense ya cuenta con dos victorias en su haber. Por el lado de la Monomarca 1100, Gastón Bianchi le lleva 34 unidades a Alejandro Spampinato, que también tiene la posibilidad de calzarse la corona 2009 de la categoría. Últimamente, los pilotos están realizando muy buenas carreras, será una lucha cerrada entre ellos, teniendo en cuenta que son varios los candidatos en cada fecha. No olvidemos que en el autódromo dolorense se presenta también la especialidad anfitriona: el Monomarca 1300 del Salado, que disputará su premio Coronación, con tres postulantes al título: Juan Manuel Brunengo, Valerio Tenaglia y Albano Saldúa. A continuación, el organigrama. SABADO: 10.00: Pruebas libres, 14.00: Entrenamientos. DOMINGO: 08.00: Técnica y administrativa, 10.00: Clasificaciones, 12.10.: Series, 14.20: Reconocimiento a Santiago Mazzoti, 15.00: Final TC2000 del Atlántico, 15.30: Final Monomarca 1100, 16.00: Final Monomarca 1300 del Salado. A seguir, los inscriptos de las categorías TC2000 del Atlántico y Monomarca 1100. Informe gentileza Martin Rodriguez

PECHITO GIRARÁ EN TERMAS DE RIO HONDO CON UN WORD SERIES

Pensando en su ingreso a la Fórmula 1 que es inminente, José María López comenzará a realizar pruebas a fines de Diciembre luego de que se finalice la actividad nacional (donde pelea los campeonatos de TC, TC 2000 y Top Race), con un auto de mayor potencia para comenzar la adaptación sobre un monoposto con condiciones lo mas similar posible a la F1. Si bien en un principio la idea era traer un auto de la GP2 Series, categoría escalón para llegar a la F1, por una cuestión reglamentaria no se podrá realizar esta posibilidad, y rápidamente se pensó en un auto de la World Series, lo que no está todavía confirmado, pero si se han comenzado a realizar las gestiones con distintos equipos para que se pueda hacer realidad.Si el auto llegara a venir hacia la Argentina para que López comienze a girar sobre el monoposto, la idea es la de realizar las pruebas en el circuito de Termas de Río Hondo. Por ello, en las próximas horas se comenzarían a realizar distintos trabajos sobre el circuito para acondicionarlo y que López pueda girar sin inconveniente alguno. La gestión realizada por el Gobernador de Santiago, Gerardo Zamora, para que distintas empresas e incluso la gobernación de esta provincia apoyen económicamente a López, sumada a las excelentes condiciones del trazado, hacen que hoy el circuito de Termas pueda recibir un auto de alta potencia para que lo maneje “Pechito” y cada vez esté mas cerca de realizar su sueño sobre un F1 en Marzo, cuando se dispute la primera fecha en Bahrein

APAC REALIZÓ ANOCHE EL 1er MASTER DE KARTING

Anoche se llevó a cabo en el kartódromo Interlagos de la Ciudad de Mar del Plata el primer Master de Kart que organizó la gente de APAC con los mejores pilotos de la categoria de las divisionales A y B conjuntamente con los pilotos del TC del Sudeste y el broche del espectaculo el momento que tuvo la prensa para la diversión de los presentes, en un ambiente familiero y ameno. El espectáculo comenzó cerca de las 20 hs. con las series, donde ya en la primera, hubo una lucha aguerrida en pista con los representantes de la divisional mayor de APAC, la que finalmente fue para el subcampeón de la categoría Fabio Adrián Pedersen. El público testigo de la velada, disfrutó mucho el espectáculo que brindaron los pilotos de la categoría y sobraron las risas en más de una ocasión. No sólo los volantes de la categoría se dieron cita en la famosa "pista del puente" marplatense, sino que preparadores, allegados y colaboradores permanentes de la categoría acompañaron esta nueva propuesta de la divisional que dirige César Donati. Entre otros, se destacó la presencia del Comisario Deportivo de la Categoría Sr. Luis Lende, los motoristas Sergio Messa y Generoso Trejo, y el chasista tandilense Sergio Callejo. Además, la prensa tuvo su momento en el Kartódromo Interlagos, para diversión de los presentes. Franco Cominelli fue el vencedor de la final, en la que también participaron representantes del equipo Vértigo Motorsport. Martín Beherán, Marcelo Seronero (responsable de prensa de APAC), Osvaldo Damiano, Andrés Villavicencio y Leonardo Moreno Labat -de gran desempeño-, fueron entre otros, quienes se "animaron" a mostrar sus condiciones de manejo en Mar del Plata. La dirigencia quedó conforme con el espectaculo. Fue tal el exito que ya piensan en hacer del Master un clásico anual. Informe Gentileza Ramiro Martín Sanchez

ES UN HECHO: EL TC VUELVE EL 7 DE MARZO A BALCARCE

La noticia surgió luego de una reunión que se mantuvo en Capital Federal el martes pasado entre José Echeverría,el edil Rodolfo Balinotti y Oscar Aventín.El calendario arrancará el 21 de febrero en Mar de Ajó. El autódromo Juan Manuel Fangio será sometido a tareas de acondicionamiento con el correr de los días. La única variación puede ser la postergación en una semana del comienzo del campeonato y lógicamente de la fecha otorgada a nuestra ciudad. El autódromo será sometido a tareas de acondicionamiento, quedando pendientes seguramente para el año entrante las importantes obras oportunamente anunciadas por un monto de 16 millones de pesos. También se evalúo la posibilidad de que se logre la llegada al trazado de otras categorías, entre ellas el Top Race que pisó por última vez "La Barrosa" en 2007. Recordemos que tras la competencia realizada en Olavarría, el intendente Pérez mantuvo una reunión con Aventín, en la cual el directivo mencionó la posibilidad si es que el trazado se encuentra en las condiciones que presentó en marzo pasado. Esta información le fue trasmitida al Dr. José E. Echeverría, próximo titular del Departamento Ejecutivo para que junto al Secretario de O. y S. Públicos y el Director de Obras Viales recorran el circuito a los fines de determinar las obras a realizar.
viernes, 6 de noviembre de 2009

ACTIVIDAD PARA ESTE FIN DE SEMANA

TOP RACE V6 EN COMODORO RIVADAVIA El TRV6 encara el final de la etapa primavera de la categoria en el sur argentino.Allí quedarán definidos los pilotos que irán en busca de la corona del Top Race en las últimas dos fechas de la temporada. TN EN RIO CUARTO Las Clases 2 y 3 del Turismo Nacional iniciarán la actividad oficial en Río Cuarto para la 11ma y penúltima fecha de su campeonato 2009.Las divisiones correran en el trazado corto del autódromo cordobés, de 3.310 metros de extensión. RALLY NACIONAL EN BARIOLOCHE Hoy comenzará a vivirse a pleno la decimotercera edición del Rally Corredor de los Lagos por caminos de San Carlos de Bariloche. Se trata de la penúltima fecha del campeonato Argentino de Rally 2009 en donde el barilochense Nicolás Madero tiene la gran chance de apoderarse de la corona absoluta, algo que sería histórico para el automovilismo de la Patagonia. NASCAR EN TEXAS El próximo domingo dia 8, el Texas Motor Speedway acogerá la antepenúltima prueba de la NASCAR Sprint Cup Series, en su temporada 2009. APAC Y TC DEL SUDESTE EN RAUCH Este domingo se correrá el coronación del APAC y la divisional B con sus categorias teloneras: T.C. del Sudeste y la Fórmula Azul en el circuito "Martín Fierro" del Parque Juan Silva de Rauch.Los candidatos a la corona son José Larroudé,Fabio Pedersen Martín Zumárraga,Diego Castañino,Germán Orsi y Augusto Vivarelli .Correran por Balcarce Diego Tamagno, Adrian junco que tiene chances de salir campeón del APAC B y Raul "Puni" Gomez. TC2000 DEL ATLÁNTICO Y MONOMARCA 1100 EN MAR DE AJÓ El Autódromo Rubén Luis Di Palma de Mar de Ajó sera nuevamente escenario para la anteultima fecha del Atlántico.Son 38 los pilotos confirmados entre las dos divisionales. .Correran representando a Balcarce Fabian Tambascio en el TC2000 del Atlántico, mientras que en la Monomarca estarán Esteban Trivigno, Andrés di Cicco y el debutante Fernando Delle Rosse
miércoles, 4 de noviembre de 2009

AL FINAL QUEDA TODO COMO ESTÁ...

Ayer, La Comision Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió devolverle el primer puesto a Tomás Urretaviscaya en la final disputada este fin de semana pasado en San Luis.En la pista había ganado Tomás Urretavizcaya sobre Jorge Trebbiani, pero finalizada la competencia los Comisarios Deportivos aceptaron el reclamo de Trebbiani por el roce con "Urretita" y modificaron el clasificador invirtiendo las posiciones y declarando vencedor a Jorge Trebbiani. Pero imprevistamente la CAF hizo un enroque de posiciones y además suspendió a provisoriamente a los pilotos de Turismo Carretera Matías Jalaf, Mariano Werner, Ricardo "Caito" Risatti y Laureano Campanera. Los mismos fueron citados para el día martes 10 del corriente para prestar declaración ante el ente rector. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente: "Que en atención a nuevos elementos de prueba recabados por esta CAF, incluyendo imágenes televisivas aportadas en la fecha espontáneamente por el piloto Jorge Trebbiani referidas a la competencia final de la categoría TC Pista disputada el fin de semana en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, advirtiéndose una clara situación de corresponsabilidad por parte de ambos pilotos en la maniobra motivo de examen, no observándose además conducta antideportiva por parte de ninguno de los involucrados, y habida cuenta que no existe lesión a la performance deportiva del piloto Jorge Trebbiani, en ejercicio de facultades que le son inherentes, esta Comisión resuelve reestablecer las posiciones de ambos competidores obtenidas en pista, dejando sin efecto la sanción aplicada al piloto Tomás Urretavizcaya". La final quedó de la sigueinte manera: 1° - Tomás Urretavizcaya - 31:42.445 2° - Jorge Trebbiani - a 8.376 3° - Gustavo Solís - a 10.955 4° - Mariano Ponce de León - a 11.180 5° - Gabriel Zughella - a 11.529 6° - Mauro Giallombardo - a 11.742 7° - Fabián Pisandelli - a 16.188 8° - Ramiro Galarza - a 16.478 9° - Juan Manuel Paparella - a 16.738 10° - Sebastián Cipres - a 18.056
martes, 3 de noviembre de 2009

TURISMO SPECIAL DE LA COSTA Y TC RIOPLATENSE...SE UNIFICAN?

Es un rumor que corre muy fuerte en La Plata.Trascendió que el presidente del TSC ,Pablo Catania, estuvo reunido con su par del rioplatense Gastón Seoane, quien tambien corre en la categoria y en el TC Pista Mouras. Los motivos se desconocen pero parecería que posiblemente se unifiquen las categorias. Segun se comenta, la idea la propuso el mismo Catania. Cabe remarcar que el parque automotor del TC Rioplatense es de 35 autos mientras que el TSC ronda las 15 unidades por carrera, por lo que se especula que unificandose se sumarían mas autos.

JUAN IGNACIO LUCIANO Y EL BC DESEMBARCAN EN EL TC RIOPLATENSE

En la próxima competencia del 7 y 8 de noviembre hará su debut en la categoría Juan Ignacio Luciano (Juanchi), y lo estará haciendo con un Chevrolet atendido por el equipo Balcarce Competición. Juanchi nació el 24/04/86 en Balcarce, participa actualmente en el TSC (Turismo Special de la Costa), y desembarca en la categoría con su Chevy luciendo el número 94, la cual es motorizada por Omar Baudo y asistida en le chasis por Tulio Crespi. El Balcarce Competición también tiene en su estructura otro Chevrolet, el cual es corrido en el TSC por Lucas González piloto oriundo de Necochea, y además un Ford Falcon. La idea del equipo es hacer experiencia con la Chevy de Juanchi en la divisional en lo que resta del campeonato, y acomodar al reglamento de la categoría las otras dos maquinas para poder afrontar el campeonato venidero con las tres maquinas. De esta manera otro importante equipo se suma a la familia del TC Rioplatense a partir de la próxima competencia.
PRENSA TCRIOPLATENSE

ESPECTACULO DEL BUENO EN LA SIERRA, MIRALLES,GONZALEZ Y SALA GANARON EN BALCARCE

En el marco de la sèptima fecha disputada en Balcarce, la categorìa mostrò las victorias de L. Gonzàlez y H. Miralles . El espectàculo resultò de gran nivel , con lucha en pista, paridad y maniobras de sobrepaso emocionantes. Miralles es el nuevo lìder del campeonato. En Promocional ganó el binomio Sala-Bianchi. A pesar del reducido parque de máquinas (16), el Turismo Special de la Costa ofreció un lindo espectáculo en el autódromo Juan Manuel Fangio, donde ayer se cumplió la séptima fecha (carreras 13 y 14) del campeonato 2009. Al igual que el 30 de agosto pasado, repitieron los triunfos en cada una de las finales Lucas González, con la cupé Chevrolet del equipo Balcarce Competición, y Horacio Miralles (Ford). En la primera serie, González y Miralles (que había marcado la “pole” el sábado) protagonizaron el primer duelo de la jornada que se definió en ese orden. Terminó tercero Mario Orsatti. El local Pablo Catania vio la bandera a cuadros en el sexto lugar. En la restante batería, Federico Palmero se quedó con la victoria, seguido por el balcarceño Ariel Ianni, Carlos Carrozi, Marcos Gallo y Gastón Gabilán, quien decidió competir a último momento con su Ford. En la primera final del TSC, extendieron González y Miralles el duelo iniciado en la serie. En la primera final, sobre una docena de giros, ambos pelearon palmo a palmo por la vanguardia en distintos momentos de la carrera. El necochense, desde el arranque hizo una gran diferencia, que en el segundo giro Miralles se encargó de reducir. Empezó allí una intensa lucha, que también se repetía entre el tercero Carrozi y el cuarto Palmero, y el quinto Orsatti y el sexto Ianni. Insistió Miralles en varios pasajes de la final con su deseo de saltar a la punta pero González, cuidando muy bien la cuerda, se lo impidió. Mientras tanto, Ianni daba cuenta de Orsatti, se quedaba Palmeo y avanzaba hacia la posición del tercero Carrozi., a quien no pudo superar a pesar de haberlo intentando en más de una ocasión. González se quedó con el tercer triunfo de la temporada (el segundo en Balcarce), seguido de Miralles (en la última vuelta hizo un trompo), Carrozi, Ianni, Germán Isidro y Gastón Gabilán. Abandonó por problemas con la presión de aceite Pablo Catania. Promocional mediante y con tan una decena de autos en pista, el TSC inició la segunda final. David Crovo, con un auto del equipo de Gastón Gabilán, disfrutó en los metros iniciales de la punta de la carrera, cuando fue superado por Isidro, mientras a sus espaldas otra vez González y Miralles mostraban su potencial. Luego, Gabilán y Ianni daban cuenta de Crovo. En una ajustada maniobra, en la zona de la “olla”, por afuera Miralles pudo superar a Isidro, quien en la exigencia hizo un trompo, situación que aprovechó González para ubicarse segundo. El marplatense pudo una vez más festejar en Balcarce, sumando además el quinto éxito de la temporada. González lo escoltó y el tercer escalón del podio fue para Isidro. Cuarto arribó Gabián y quinto Ianni. En tanto, Promocional 850 disputó su fecha con pilotos invitados. Pero la fiesta no fue completa. Es que la denuncia formulada contra el auto ganador del campeón Sergio Sala, que compartió la butaca con Gastón Bianchi, por parte del piloto Jaime Villaola, quien objeto el árbol de levas, obligó a las autoridades deportivas de la competencia a dejar en suspenso la clasificación final hasta tanto se analice el elemento cuestionado, (hasta anoche permanecía en el taller de Carlos Sánchez), en la sede de la Federación Regional de Automovilismo. Precisamente Sala se había adueñado de su serie por la mañana, en la que participó Mario Alberghini manejando la unidad de Sergio Barba, quien terminó 22º. La restante batería tuvo como vencedor a Sergio Alcoba. En la primera final, Bianchi exprimió al máximo la potencia del Fiat 600 del campeón de la divisional, lo que le permitió ganar con claridad, seguido por Alejandro Spampinato y Juan Cruz Lavié. Para destacar aquí el desempeño de Mario Alberghini, quien por primera vez participaba en la categoría. Terminó 15º en un interesante avance. En la segunda final, Sala también mostró la contundencia del medio mecánico ya que ganó de punta a punta, ante un Luciano Spampinato que nada pudo hacer para ofrecerle pelea. A cuatro giros del final ingresó el “pace car” ante el abandono de Sergio Alcoba. Se reanudó y una vez más, en los dos giros finales, Sala no tuvo inconvenientes. Y de esa manera alcanzó el primer éxito de este 2009. Fue escoltado por Spampinato, Matías Castelli, Jaime Villaola, Guillermo Vizzozero, Juan Guardia, Fernando de Palma, Matías Segura, Gerónimo Rubiales y Fernando Pedrueza. Sergio Barba terminó 24º. Por suma de tiempos, Sala- Bianchi terminaron primeros en la general, segundo fueron Luciani y Alejandro Spampinato, a 2’’187/1000; terceros Villaola – Lavié, y cuarto Matías Castelli – Hernán Salvi. Barba y Alberghini terminaron en el puesto 22º. Respecto a la denuncia contra Sala, por parte de Villaola, se conocieron más detalles, aunque no se dio a conocer al cierre de esta edición, una decisión final. El auto en cuestión, guiado por Gastón Bianchi, había ganado la carrera de invitados en la suma total para la categoría Promocional. Una vez concretada la verificación del elemento la denuncia quedó de lado, ya que el mismo, se encuentra (según el técnico), dentro del reglamento. Sin embargo, Villaola apeló, ya que el implemento de medida de la pieza en cuestión, no era el utilizado habitualmente para medir a los árboles de levas de los cinco primeros clasificados. El artefacto es propiedad de Carlos Sánchez y el mismo ha sido utilizado por la categoría anoche. Tras la ejecución de la tarea de medición, todo indica que el resultado se tendrá a disposición el martes próximo. PRIMERA FINAL TSC 01° Lucas González 23.59.151 02° Horacio Miralles a 9.501 03° Carlos Carrozzi a 10.273 04° Ariel Ianni a 10.924 05° Gastón Gabilán a 18.674 06° Germán Isidro a 20.849 07° Daniel Domínguez a 24.052 08° David Crovo a 24.211 09° Federico Palmero a 27.366 10° Ariel Durán a 30.809 SEGUNDA FINAL TSC 01° Horacio Miralles 20.04.181 02° Lucas González a 2.637 03° Germán Isidro a 9.236 04° Gastón Gabilán a 9.501 05° Ariel Ianni a 10.766 06° David Crovo a 12.638 07° Ariel Durán a 16.592 08° Federico Palmero a 19.721 09° Daniel Domínguez a 21.029 PROMOCIONAL - EXTRAOFICIAL (Por suma de tiempos) 01° Sala-Bianchi 55.47.970 02° Spampinato-Spampinato a 2.187 03° Vizzozero-Orsati a 5.868 04° Castelli-Salvi a 7.477 05° Villaola-Lavié a 16.372 06° Rubiales-Otero a 17.448 07° Pedrueza-Danesa a 18.023 08° De Palma-Fernández a 19.181 09° Segura-Landeras a 21.951 10° Vizcay-Pablo Buduba a 23.076

LA GANÓ DE PECHITO

El cordobés fue el líder de punta a punta en la decimotercera competencia final del calendario anual. Está a un punto y medio de Norberto Fontana en la Copa de Oro. El otrora tester de la escudería Renault aguarda una definición sobre su desembarco en la máxima categoría. Mientras aguarda una definición en torno a su futuro o no en la Fórmula 1 Internacional, `Pechito` olvidó la desclasificación por cuestiones técnicas que recibió en la anterior competencia en Paraná y se impuso por algo más de dos segundos al Ford de Diego Aventín. López, a bordo de un Torino imparable, recorrió las 25 vueltas en 38m. 59s. 192/1000, aventajando por 2s. 105/1000 a su escolta, Diego Aventín, con Ford. La tercera colocación correspondió al chaqueño Juan Manuel Silva, también con Ford, mientras que cuarto llegó el actual puntero del campeonato, el arrecifeño Norberto Fontana, con Dodge Cherokee. La quinta colocación perteneció a Emanuel Moriatis (Ford), sexto se ubicó Marcos Di Palma (Chevrolet) y los puestos hasta el décimo se completaron con las llegadas de Rafael Verna (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet), Juan De Benedictis (Ford) y Mathías Nolesi (Ford). Los otros aspirantes con chances a pelear el título en la Copa de Oro alcanzaron estas ubicaciones: Agustín Canapino (Chevrolet) resultó decimotercero, Matías Jalaf (Ford) decimoctavo; Guillermo Ortelli (Chevrolet) vigésimo primero, Jonathan Castellano (Dodge) vigésimo segundo y Omar `Gurí` Martínez (Ford) vigésimo tercero. En cambio, los Chevrolet de Mariano Rossi y Mariano Altuna, también afectados a la definición del campeonato, no pudieron completar el recorrido y debieron abandonar. Con estas ubicaciones, las posiciones quedaron de esta manera: Fontana 28, 5 puntos; López 27; Altuna 25; Moriatis 24,5; Aventín 21; Jalaf 18; Ortelli 16,5; Ledesma 16; Castellano 14; Canapino 10,5; Rossi 7 y Martínez 5, 5. La división TC Pista. en tanto, coronó ganador a Jorge Trebbiani, a pesar de que había cruzado la bandera a cuadros en la segunda colocación. Es que el más rápido, Tomás Urretavizcaya, fue distanciado por decisión de los comisarios deportivos, argumentando que hubo "barrida de pista" en perjuicio de Trebbiani.

AHORA SI, EL VIDEO DEL TRIUNFO DE SANTIAGO MANGONI EN LA PLATA

Habíamos dicho la semana pasada que el sitio iba a subir el video de la última carrera de TCP Mouras que se disputó en el autódromo de La Plata y que fue ganada de punta a punta por el local Santiago Mangoni. Bien,el tiempo de espera terminó y por suerte pude cargar el video completo. Veánlo y despues me cuentan que les pareció la carrera victoria santiago mangoni en La Plata Cargado por danibce. - Ver videos de deportes de motor.

VETTEL SE ASEGURÓ EL SUBCAMPEONATO EN ABU DHABI

El joven piloto alemán, Sebastian Vettel, se convirtió en el primer ganador del novedoso trazado y aseguró el segundo lugar en la clasificación de pilotos en la Fórmula Uno.
Con un consistente trabajo a lo largo del fin de semana, la joven promesa del automovilismo alemán recorrió las 55 vueltas al moderno escenario en 1 hora 34 minutos 03 segundos 414/1000, a un promedio de 194, 789 kilómetros por hora. De esta manera, Vettel llegó a los 84 puntos en el certamen y aventajó por 7 al brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), quien se clasificó en la cuarta posición.El segundo lugar del podio fue ocupado por el australiano Mark Webber, compañero de equipo de Vettel, que arribó a 17s. 857/1000, mientras que tercero se ubicó el nuevo campeón mundial, el inglés Jenson Button (Brawn GP), a 18s. 467/1000. El piloto alemán, que sumó su cuarta victoria en la temporada, dominó la escena a partir del abandono del campeón saliente, el británico Lewis Hamilton (McLaren), que debió desertar por inconvenientes en los frenos traseros derechos en el giro 19.A partir de esa situación, Vettel fue regulando el ritmo, intensificó la diferencia sobre su compañero de equipo y se llevó una lógica victoria que le valió el subcampeonato. El brasileño Barrichello, quien finalizó a más de 22 segundos, debió penar desde el comienzo con un inconveniente en el deflector lateral derecho y no pudo seguir el tren de los de arriba. Por eso apenas rescató la cuarta colocación. Quinto llegó el también alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber), mientras que sexto resultó un sorprendente japonés Kamui Kobayashi (Toyota), quien en un momento estuvo luchando para obtener un lugar en el último escalón del podio, pero que luego se retrasó con una parada en los boxes. La séptima colocación correspondió al italiano Jarno Trulli (Toyota), mientras que el suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso) se quedó con el último punto que otorga la clasificación. Con estos resultados, las posiciones finales del campeonato mostraron arriba a Button, con 95 puntos, escoltado por Vettel (quien hoy logró el record de vuelta con un registro de 1m. 40s.279/1000), que reunió 84.La tercera posición en el Mundial de Conductores quedó en manos de Barrichello, con 77 unidades y el australiano Webber se clasificó cuarto, con 69, 5.Más atrás se ubicaron el inglés Hamilton con 49, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) con 48, el alemán Nico Rosberg (Williams) con 34, 5 y el italiano Trulli con 32, 5.Recién en el noveno sitio de la clasificación aparece el bicampeón mundial, el español Fernando Alonso (Renault), quien terminó con 26 puntos, antes de dar el salto y sumarse a Ferrari a partir de la próxima temporada. El Mundial de Constructores fue ganado por Brawn GP, con 172 puntos, seguido por Red Bull, con 153. La tercera posición fue para McLaren, con 71 unidades, que aventajó a Ferrari, clasificada en el cuarto lugar, con 70. Más atrás se situaron Toyota con 59, BMW Sauber con 36, Williams con 34, 5 y Renault, con 26. La temporada 2010 de la Fórmula 1 empezará en Bahrein, en el circuito de Sakhir, el próximo 14 de marzo.

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