viernes, 25 de junio de 2010

Finalmente, se decidió no correr en Dolores.

En una reunión celebrada en la ciudad de Balcarce, los pilotos se reunieron con el presidente de la categoría, Miguel Islas, decidieron en común acuerdo no disputar el domingo 4 de julio la competencia programada en el autódromo de Dolores. Sólo la Promocional correrá su fecha tal como estaba programada y posiblemente compartirá cartel con la Monomarca del Salado.

Los motivos de la decisión de los 14 pilotos a no concurrir a Dolores, según palabras del propio Islas, fue a base del estado de los boxes del autódromo.“ Un auto del 1500 kg para levantarlo y controlar la alineación es muy difícil y si llegara a llover tendríamos barro y en la época que estamos se complicaría aun más. También hay partes del circuito que habría que hacerles unos 'retoquecitos', no son cosas imposibles de realizar, además los directivos del Automoto Club Dolores con Pierini a la cabeza tiene la voluntad y están trabajando realmente muy bien. Demostraron que quieren que vayamos, pero lamentablemente en esta fecha no vamos a poder concurrir", declaró.

Fangio a Secas

El 24 de Junio se celebra el Día Nacional del Piloto de Carreras en homenaje al natalicio del quíntuple Campeón Mundial Juan Manuel Fangio. En homenaje, una de las plumas más prestigiosas del periodismo argentino, y que conoció como pocos a don Juan Manuel, Alfredo Parga, escribió un muy lindo artículo para la revista El Gráfico del año 1986,que El Reten republica para aquellos chicos no tuvieron el placer de conocerlo o saber de la magnitud que el Chueco significaba para todos los balcarceños.

Si tenes menos de 25 años, te invito a leer esta nota. Si tenes mas de 25 años, respetuosamente le pido me perdone, porque debe ser para usted un material conocido. Pero, terco, insisto; si tenes menos de 25 años, atendeme ¿Puede ser?
miércoles, 23 de junio de 2010

De Menor a Mayor

Desde su desembarco en la divisional, Cesar Roncari fue adquiriendo protagonismo, y gracias al gran trabajo hecho hasta el momento, esta prendido en la pelea por ingresar en los Play Off.

Sin dudas desde su debut en la categoría hasta ahora, El Marplatense Cesar Roncari Junto al BRT, lograron hacer muy bien las cosas, y se prenden como firmes candidatos a estar en la pelea por los Play Off. En la última fecha Cesar tuvo un mal trago en la clasificación, cuando le sacaron los tiempos por ingresar al sector de Boxes. Pero superado ese momento trabajo junto a su gente, y revirtió la mala situación al finalizar séptimo en su serie, y octavo en la final, sumando puntos importantes para ubicarse undécimo en el campeonato.
lunes, 21 de junio de 2010

Semana de reuniones en las categorias del Atlántico

El martes y el viernes habrá dos reuniones claves para los zonales del Atlántico. Por un lado el martes a la noche se definiría el escenario del quinto episodio de la temporada de la Promocional y el Turismo Special de la Costa, mientras que el viernes 25 en la sede de sede de la Asociaciòn Marplatense de Volantes la Comisión directiva de la Monomarca Fiat citó a los pilotos para debatir sobre el futuro de la categoría, dado que en dolores se presentaron poco menos de 15 autos.

El miercoles pasado se reunieron en Dolores los presidentes de la Promocional, Héctor Raúl Sánchez, del T.S.C. Juan Miguel Islas, con Jorge Pierini, titular del Auto Club de esa ciudad. El motivo fue hablar y llegar a un acuerdo para la competencia que en principio estaba pactada el domingo 4 de Julio, en el escenario de la Autovía 2.

Lamantablemente esa reunión no llegó a un acuerdo para concretar la carrera, por ende este martes se definirá el epicentro y los detalles de dichas competencias.

Papovich asesora al PyP Racing

Surgen novedades para la estructura balcarceña y su piloto Juan José Ebarlín: a causa de los magros resultados obtenidos en el TC Mouras se decidió incorporar al reconocido chasista Juan Carlos Papovich como asesor de la Dodge que el corredor de Benito Juarez tiene en Balcarce.

Juan Carlos Papovich, del Mar del Plata Motor Sport ya está asesorando al P y P Racing en el chasis de la Dodge que conduce el "Mago" Juan José Ebarlin. La determiación se concretó después de una reunión llevada a cabo entre el piloto y el equipo balcarceño tras las últimas presentaciones dentro del TC Mouras, donde no se obtuvieron los resultados esperados.

Hubo reunión entre los dirigentes del TC del 40 y Mar y Sierras

Hubo reunion en la noche del viernes 18 en la Asociación de corredores de Mar y Sierras y Turismo del 40. Se trataron dos temas: analizar un proyecto presentado por un grupo de ex corredores del tc del 40 para revitalizar y fortalecer a la categoría y su futuro. Tambien se charló sobre correr en el trazado de Dorrego.

En los últimos días se conoció que había un grupo de pilotos del TC del 40 que no están compitiendo que quería presentar un proyecto , “Hay un grupo de pilotos que se comunicaron con Alberto Bardín para poder tener una reunión con la Asociación , al parecer tendrían un proyecto para presentar, que será escuchado y analizado por la categoría pero nuestra intención es no perjudicar a los pilotos que están corriendo ahora con seis autos y le ponen el hombro en este momento tan difícil” ,aseguró José Arce. Anoche se trato este tema y todavía no hay una fecha para dicha reunión, pero la intención es no perjudicar a los pilotos que están compitiendo en este momento complicado de la categoría.

Buena cosecha de Guerrieri en Francia

Con un segundo lugar en la primer competencia de Magny-Cours y un noveno lugar en pista en la segunda, Guerrieri tuvo una penalización por parte de las autoridades de la carrera que lo ubicaron décimo en la otra competencia. Esta semana habrá novedades al respecto del piloto argentino y su futuro en la World Series by Renault.

En distintas declaraciones que efectuó a diferentes medios naionales, Esteban Guerrieri analizó su fin de semana en el Circuito de Magny-Cours (Francia) en la que disputó una nueva carrera para la Formula World Series de Renault y que lo posiciona en la lucha por el título.

Por mal tiempo, se suspendió el kart en Ayacucho

Por las constantes lluvias que cayeron durante el fin de semana en el sudeste de la provincia, el Kart regional suspendió suspender la actividad que tenía programada en el kartódromo Néstor Pessolano de la ciudad de Ayacucho. Habrá novedades en las próximas horas.

Cincuenta mílimetros bastaron para complicar el fin de semana que el Kart en Tierra tenía planeado disputar en Tres Arroyos. Con varios sectores del kartódromo complicados por la intensa llovizna y la constante humedad,esto provocó que las tareas de entrenamiento, clasificación y competencias que estaban programadas en el Néstor Pessolano se pasaran para el fin de semana del 4 de julio.
sábado, 19 de junio de 2010

YA FUNCIONA EL CIRCUITO MX LA VIA

EL trazado fue realizado por los motociclistas balcarceños que compiten en el MotoCross provincial. Resulta ser un circuito apto para los entrenamientos que se encuentra junto a las vías del ferrocarril. Esperan poder usarlo para competencias.
(EL DIARIO). - Desde hace algunos días Balcarce cuenta con un lugar donde los practicantes del motocross pueden llevar a cabo sus entrenamientos y que tal vez, con un acondicionamiento adecuado, en el futuro pueda ser utilizado para alguna competencia. “Se nos cumplió un gran sueño”, coincidieron en “RPM” (FM Punto 9) Pablo Fioriti y Hernán D`onofrio, quienes junto a 20 deportistas de esta especialidad han podido darle forma de circuito al “MX La vía”, predio que se encuentra ubicado en el sector de avenida Caseros y Primera Junta (calle 1).
jueves, 17 de junio de 2010

Eternamente Tití

El ambiente tuerca amaneció con una triste noticia: esta mañana falleció Hector "tití" Camps. De larga trayectoria en carburando y muy querido entre sus colegas, su deceso se produjo a causa de una cruel enfermedad.

Entre todos los artículos que se escribieron sobre la triste noticia, Corsa publicó una muy linda nota en la que Tití habla en primera persona sobre su carrera y parte de su vida. Aquí está parte de lo publicado

martes, 15 de junio de 2010

Posibles duplas para la especial del TC2000 del Atlántico

Se viene la carrera especial del TC2000 y será con pilotos invitados. El 18 de julio es la fecha elegida para la competencia y se disputará en el autódromo de Mar del Plata. Si bien falta un mes para disputar la carrera, ya estan confirmadas algunas duplas, siendo el binomio Fabian Tambascio - Santiago Mangoni la que representará a la ciudad de Balcarce.

El colega José Luís "el Negro" Lopez publicó  la nomina de pilotos titulares e invitadosque participaran en esta carrera especial del Atlántico. Como se ve, se veran regresos como el del campeón Cristian Maña, Marcos Gasparri, Segio Fiore si es que Daniel Penchaszadeh tiene el auto listo, y otros tantos apellidos ilustres del zonal como Bruno Boccanera, Fito Cachela, Santiago Mangoni, y otros que todavía restan confirmar.

Momentaneamente los pilotos confirmados son:

¿Se viene otra Caravana?

Leyendo las revistas de los martes (entiendase Crono TC, Corsa, Campeones, Solo TC) encontré que las cuatro tenian una nota en comun: Caravana del TC por la autovía 2 hasta Mar Del Plata. La idea la abarajó el presi de la ACTC Oscar Aventín dado el exito que tuvo la caravana del Bicentenario en la calles del microcentro porteño, y se prevee que será para el año próximo.

Ahora bien, segun el portal Visión Auto el objetivo del pope de la ACTC es repetir una nueva caravana, esta vez entre Buenos Aires y Mar del Plata con autos y pilotos actuales mas coches históricos que recorrerán la Autovía 2 que lleva el nombre de Juan Manuel Fangio.

Ciantini se sumaría al Tango Competición


El Bocha hizo una excelente labor en la carrera de Posadas. Largó desde la 14º posición pudiendo arribar en el 6º lugar, aunque hoy su futuro es incierto. Posiblemente compita la carrera de Buenos Aires bajo el techo del Tango Competición, pero lo concreto es que el Bocha decidió continuar a bordo del Chevrolet asistido por Walter Alifraco hasta la próxima cita de Buenos Aires.
El de Balcarce no atraviesa un buen momento dentro del Turismo Carretera. Los magros resultados y la complicación de reunir el presupuesto para correr, se sumó una discusión que mantuvo con su motorista Fernando Garcia:

La espera terminó: Spataro logró su ansiado triunfo en TC

Con una impecable tarea realizada a lo largo de todo el fin de semana, Emiliano Spataro (Chevrolet) conquistó la séptima final del año del Turismo Carretera. La prueba se desarrolló en el colmado autódromo "Rosamonte", de la capital de Misiones.  VER VIDEO

"Al fin llegó el día, parecía que nunca llegaría fueron muchos años de sacrificio. Desde el momento del abandono de Ponce de León, comencé a sentir todos los ruidos dentro del auto pero por fortuna se nos dio”, comentó Spataro.

Valencia y Briñon, ganadores en Dolores

A pesar del mal clima, la actividad se desarrolló en la ciudad, junto a Monomarca 1300. En TC2000 ganó Pablo Brinón, mientras que Nicolás Valencia venció en Monomarca Fiat. En el Salado venció por segunda vez Valerio Tenaglia. LAS CLASIFICACIONES DEL DIA.


(PRENSA ZONAL). - Se corrió este domingo en Dolores, la cuarta fecha de las categorías Monomarca Fiat y TC 2000 del Atlántico, donde Nicolás Valencia y Pablo Briñón fueron los ganadores. Además compitió Monomarca 1300 del Salado, cuyo vencedor fue Valerio Tenaglia. La competencia terminó antes de lo previsto debido a la escasa visibilidad. De hecho, la jornada climática no acompañó en Dolores, lluvias intermitentes y neblinas permanentes, fueron las constantes de todo el día, el espectáculo se pudo concretar con condiciones de piso cambiantes.

Segunda de Giamllombardo y se afianza

Sin rivales a la vista, Mauro Giallombardo (Ford) logró ayer su segunda victoria de la temporada en el TC Pista, demostrando la contundencia que lo caracteriza al líder del torneo de la especialidad. Completaron el podio Daniel Grobocopatel y Claudio Kohler (ambos con Dodge).

(OLE)"Tengo una deuda con Posadas”, había dicho Mauro Giallombardo antes de llegar a Misiones. No había andado bien el año pasado y por eso probó en Nueve de Julio el Ford líder de TC Pista. “Se trabajó mucho en los frenos, porque los vamos a necesitar”, había dicho. La Rana hizo pole, ganó la serie más veloz y se llevó la final de punta a punta.

Guerrieri confirmado en Magny-Cours

Esteban Guerrieri estará presente en la quinta fecha de la Fórmula Renault 3.5 que se corre el próximo fin de semana en Magny-Cours, Francia. El de Mataderos se ubica en el tercer lugar del campeonato, producto de tres victorias que logró. Sin embargo está a la espera de un apoyo económico.

El piloto argentino fue confirmado por el equipo checo ISR Racing para tomar parte de la quinta fecha doble de la temporada de la Fórmula Renault 3.5 que tendrá lugar el fin de semana que viene en el circuito francés de Magny-Cours.
martes, 8 de junio de 2010

Gavilán: "el auto tuvo un ritmo excepcional"

Sigue en la buena racha Gastón Gavilan. Ganó carreras en lo que va de la temporada en el TSC y todavía sigue asentando el auto. Sucede que con la nueva implementacion de los neumáticos de rodado 16" dejó mal parado a más de un corredor por el comportamiento de los vehículos.

En propias palabras de Gavilán, el rendimiento del auto se lo va buscando en el transcurso del fin de semana. y siempre surje uan diferencia entre neumático y neumático. ¿Repercute en el manejo del vehículo?El Balcarceño lo explica bien: Se pone muy inestable el auto. A mitad de carrera para adelante se comporta muy inestable y creo que eso pone inmanejable al auto. Creo que hay que trabajar en eso porque con la otra goma no lo hacía y el auto con la otra goma en Balcarce tuvo un ritmo excepcional. Pero bueno, hay que cambiar otras cosas porque la cubierta tiene otra pisada, otra velocidad de curva y tendremos que poner a punto el auto para esta cubierta y tratar en lo posible encontrar el auto que teniamos en Balcarce.
lunes, 7 de junio de 2010

Durán, Volpi y Gavilán ganadores en Mar del Plata

En un día que el tiempo acompañó en lo climatíco y a una jornada a pleno sol, el Turismo Special de la Costa y la Promocional corrieron la cuarta fecha del calendario de la especialidad.Los ganadores de las finales del TSC furon Ariel Duran, que consiguió su primer triunfo la categoría con un auto que corrió en tierra con el APAC, y repitió el halago el de balcarce Gastón Gavilán.

Temprano, a las dos de la tarde s largó la primer final y la ganó un muy emocionado Ariel Duran. El piloto de Tandil completó las 12 vueltas finales escotado por Gustavo Román (favorecido por el recargo a Gastón Gavilan, que quedó clasificado 8º) y Nicolas Vitale. En tanto para los balcarceños Mariano Andrés Calamante y Juan Ignacio Luciano no hubo suerte. Productos de algunos retrasos terminaron 14º y 15º respectivamente.

En La Plata llegó el primer triunfo de Nicolás Bonelli

El piloto uruguayense ganó, de punta a punta y con mucha autoridad, la sexta fecha del TC Mouras que se corrió ayer en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Nico largó en punta y dominó la carrera a voluntad para sumar 25 puntos que le permiten acomodarse muy bien de cara a la definición del título en la Copa de Oro con los doce mejores.

El Nico dominó a voluntad en la sexta fecha del campeonato y se posiciona para la Copa de Oro.

Nicolás Bonelli logró su primer triunfo en la categoría. Dominó desde la largada.
1/2

Juani Landa logró su primer triunfo en La Plata


En su sexta presentación de la categoría en el autódromo de La Plata, el piloto marplatense Juan Ignacio Landa consiguió el primer triunfo dentro del TC Pista Mouras con el Falcon atendido por Tulio Crespi e impulsado por los motores de Jhony De Benedictis. El podio lo completaron Franco De Benedictis y Guillermo Belhart.

(0223.com.ar)Con un muy buen rendimiento de su auto y una prolija conducción, Juani dominó de punta a punta en las 14 vueltas, pese a los incesantes intentos de Franco De Benedictis y principalmente en el comienzo de la carrera. Luego, el marplatense se afirmó y no dejó ningún tipo de dudas.

Doblete de Guerrieri en Brno

Esteban Guerreri, del equipo ISR, se impuso este fin de semana en las dos carreras de las World Series de Fórmula Renault 3.5, de automovilismo, disputadas en el circuito checo de Brno.

Guerreri, que ya lleva tres triunfos parciales en lo que va de temporada -ganó también la segunda de Spa, en Bélgica-, se impuso en la carrera del sábado por delante del neozelandés Brendon Hartley (Tech 1) y el ruso Anton Nebylitskiy (KMP). En la disputada en Brno, Guerrero repitió triunfo, esta vez con el francés Nathanael Berthon (Draco) y el checo Filip Salaquarda (ISR) como compañeros de podio. En esta manga el colombiano Julián Leal (Draco) acabó en el cuarto puesto.

Orsi y Etchevarne ganaron en el Arbolito de Vidal


La cuarta carrera de la temporada de APAC tuvo un desarrollo atractivo y gran marco de público. El “Tigre” de Napaleofú se impuso en la clase mayor y el tandilense festejó por primera vez en la “B”.

(DIARIO EL ECO) Germán Orsi se impuso de punta a punta en la carrera de APAC, realizada ayer en el circuito Arbolito de Coronel Vidal y presenciada por alrededor de 2.000 espectadores.

El “Tigre” hizo valer la mecánica elaborada por Martín Casanovas y dominó la prueba con el Chevrolet número 6.

Trebbiani y Giacopponi ganaron la sexta del TN

El "Bochita" Jorge Trebbiani (Honda) y Emiliano Giacoponi (R-Clío) fueron los ganadores de las Clases 3 y 2, respectivamente, de la sexta fecha del Turismo Nacional, desarrollada hoy en el autódromo de Centenario, Neuquén.

Con baja temperatura se inició la programación con las 3 series selectivas de la clase mayor donde ganaron Luis José Di Palma (Peugeot 307), Julián Flamarique (Ford Focus) y Ezequiel Bosio (Ford Focus), respectivamente.

La final de la divisional menor fue ganada por Emiliano Giacoponi trás recorrer 16 vueltas en 26m.54s.522/1000 a un promedio de 154,085 kilómetros por hora.

Sigue un año mas

Mark Webber renovó por un año más su contrato con el equipo Red Bull de Fórmula 1. Así lo dió a conocer la scudería en un comunicado de prensa

El equipo de Fórmula 1 Red Bull anunció hoy que prolongó el contrato con el actual líder del campeonato del mundo, el piloto australiano Mark Webber, una temporada más, hasta 2011.

Webber, de 33 años, está en Red Bull desde 2007 y ganó este año los Grandes Premios de Barcelona y Mónaco. El próximo año seguirá como compañero del alemán Sebastian Vettel.

En la última carrera, en Turquía, hubo problemas entre ambos al colisionar cuando luchaban por la primera plaza. El alemán tuvo que abandonar y Webber terminó tercero
sábado, 5 de junio de 2010

LAS SERIES DEL MOURAS

Primera serie - TSC
1º - Di Scala, Cristian - 09:12.752
2º - Gentile, Pedro - a 1.716
3º - Ortiz, Aldo - a 1.910
4º - Crusitta, Gastón - a 3.110
5º - Ricardo, Gaston - a 17.727
6º - León, Mariano - a 18.216
7º - Coppola, Mariano - a 20.046
8º - Mangoni, Santiago - a 1vts.
9º - Anino, Ariel a 1vts.
Record de vuelta: Santiago Mangoni, 1:31.331 a 168.113 km/h.

Segunda serie - TSC
1º - Bonelli, Nicolas - 09:08.431
2º - Crucianelli, Gustavo - a 1.784
3º - Funes, Matías - a 8.531
4º - Verriello, Diego - a 8.534
5º - Marcilese, Pablo - a 8.919
6º - Serra, Marcos - a 9.894
7º - Arevalo, Claudio - a 18.564
7º - Herrera, Agustin - a 18.565
9º - Laboritto, Fernando - a 30.744
10º - Bruno, Juan Martin - a 1:27,572
Record de vuelta: Nicolás Bonelli, 1:31.719 a 167.402km/h.
Recargo: Verriello por toque a Funes
Penalización "A" por técnica: Herrera por altura.

Tercera serie - TCM
1º - Berganza, Alejandro - 09:12.082
2º - Fiorda, Cesar - a 1.49
3º - Ebarlin, Juan Jose - a 1.885
4º - Vaschetti, Gustavo - a 5.497
5º - Barroso, Ezequiel - a 6.484
6º - Devoto, Matias - a 8.186
7º - Conte, Lucas - a 9.224
8º - Wigley, Daniel - a 1;01,300
9º - Lasarte, Eduardo - a 9.91
10º - Bianchi, Gastón - a 2vts.
Record de vuelta: Alejandro Berganza, 1:32.116 a 166.681 Km/h.

CLASIFICACION GENERAL TURISMO CARRETERA MOURAS
1º - Landa, Juan Ignacio - 01:32.118
2º - De Benedictis, Franco a 0.062
3º - Pezzucchi, Nicolas a 0.408
4º - Centurion, Juan Manuel a 0.422
5º - Belhart, Guillermo a 0.437
6º - Alifraco, Emmanuel a 0.634
7º - Gonzalez, Lucas a 1.241
8º - Amezcua, Juan Jose a 1.253
9º - Tomasello, Juan a 1.586
10º - Seoane, Gaston a 1.771
11º - Laborda, José a 1.829
12º - Marcellino, Hector a 1.907
13º - Giovenale, Cristian a 2.088
14º - Chiozzi, Fernando a 2.218
15º - Aranes, Gregorio a 2.419
16º - Campos, Cristian a 2.574
17º - Beretta, Marceloa 5.189
18º - Godoy, Luciano a 5.899
19º - Candela, Kevin a 8.42
La actividad para mañana:
10:20 hs. - FINAL TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos

GUERRIERI GANÓ EN BRNO

Esteban Guerrieri se llevó la primera carrera World Series en Brno tras una buena salida donde superó al pleman Salaquarda que no aguantó la presión y se salía perdiendo las opciones del podio. Al argentino le acompañaron en el podio Brendon Hartley en segundo lugar y Anton Nebilitsky.

El de Mataderos, no puo correr en la competencia de Mónaco por falta de presupuesto. El equipo Checo ISR le dió una nueva oportunidad para volverse a sentar en la butaca del monoplaza y no defraudó.

Valentino se cayó en los entrenamientos y se facturó


El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) volvió a ser historia, aunque esta vez en el lado negativo de la aseveración al sufrir una caída que le fracturó la tibia y el peroné de la pierna derecha y que le mantendrá fuera de la competición durante varios grandes premios por primera vez en su carrera deportiva.

(EFE) Nunca antes Rossi se había perdido un gran premio por una lesión y, ahora, sin embargo, no podrá disputar la carrera de Italia, la de su casa, que vio compungida como su gran campeón era sacado con el dolor reflejado en su cara y sobre una camilla de la pista para, tras reducirle las fracturas, ser evacuado en helicóptero a Florencia, donde fue intervenido quirúrgicamente y se descartaron completamente otros problemas internos.

Valentino Rossi tenía la responsabilidad en la carrera de "su casa" de dar el máximo de sus posibilidades, si bien él mismo reconoció en la primera jornada del G.P. de Italia que no se encontraba al cien por cien.

64 inscriptos

Con 41 pilotos anotados en la Promo y 21 en el TSC, este fin de semana habrá actividad en el autódromo de Mar del Plata. Nos estaran representando Juan Ignacio Luciano, Gastón Gavilan Marino Andrés Calamante en el TSC y en la Promo estarán presentes Mauro Malena y Sergio Barba.

A continuación, los inscriptos:
viernes, 4 de junio de 2010

Las chicas se divierten

El mundo del automovilismo es machista por antonomasía. Desde los origenes han trascendido nombres de grandes corredores que dieron la vida por la pasion que genera la adrenalina de viajar a la máxima velocidad. Llegar primero, esa es la cosa.

Sín embargo, navegando por el mundo blogger encontré un buen sitio que se dedica a dar información sobre las chicas al volante. Pensará ¿hablará de promotoras? Quizas se le dedicará un par de artículos y fotos pero esta es una mirada netamente femenina.

El blog ellasalvolante.blogspot.com hay notas muy interesantes sobre chicas que se le animan al motociclismo (como Micaela Bazán,piloto de motos de speedway) y la corredora más famosa del momento: Violeta Pernice, sólo por mencionar algunas que aparecen en las páginas de Ellas al Volante.

La autora es Ailén Porta y desde aquí saludamos y felicitamos por plasmar en la net una idea tan original que es dedicar un sitio a las mujeres que corren en los zonales como a nivel Nacional e Interncional. El material es completo y actualizado constantemente y, cómo dije líneas atrás, nos permite interiorisarnos un poco más en el estilo de manejo o de vida de la protagonista de Turno. Recomendable
jueves, 3 de junio de 2010

Pruebas del Karting en Tandil

El Karting del Sudeste, y el Regional, estarán cumpliendo con una jornada de ensayos en Tandil.

(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ)El próximo domingo habrá pruebas comunitarias del Karting en el circuito Juan Carlos Espelet de Tandil, de cara a la competencia de APPK que tendrá lugar el domingo 13 de Junio en el trazado de la Villa Don Bosco.

El horario de las mismas será de 13,30 a 17,30 horas, con la atención de la Asociación Argentina de Volantes y tendrá un costo de ciento cuarenta pesos, y ciento veinte para los socios del Tandil Auto Club.

JENSON BUTTON: ALSERVICIO DE SU MAJESTAD

El Piloto inglés fue condecorado por la reina Isabel II de Inglaterra en el palacio de Buckingham, en Londres, tras convertirse en 2009 en el trigésimo primero campeón del Mundo de Fórmula 1. "Los últimos 18 meses han sido un increíble período en mi vida", dijo el piloto tras recibir el título de Miembro del Imperio Británico (MBE).


(EUROSPORT) "Los últimos 18 meses han sido un increíble período en mi vida", así de eufórico se mostraba el trigésimo primero campeón del Mundo de Fórmula 1, Jenson Button, tras recibir el título de Miembro del Imperio Británico. Y no es para menos, ha pasado de estar sin equipo (por la marcha de Honda del Gran Circo) a proclamarse campeón. "Empecé el año pasado afrontando cosas casi imposibles, conseguí mi sueño de niño de ganar el campeonato del mundo de Fórmula 1".

Cronograma APAC en C. Vidal


No han sufrido variantes los horarios en el escenario del partido de Mar Chiquita, luego de la suspensión del fin de semana pasado.
(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ) Aprontes y expectativas para la cuarta batalla de APAC, como así también para las categorías teloneras, T.C. del Sudeste y la nueva Fórmula A en el circuito “Arbolito” de Coronel Vidal.

El espectáculo del fin de semana comenzará el sábado con la verificación técnica, trámites administrativos y
carga de combustible, de 10 a 11,30 horas.

Bajar un cambio, ésa es la cuestión...

Por el accidente que sufrió Eugenio Salerno, La ACTC decidió ponerle una brida que reducirá en 40 HP los autos de TCPista Mouras. Tienen potencia similares a un TC pero en pista esta a cuatro segundos de dierencia

Bajar la potencia de los autos de la divisional pista del TCMouras es la idea primordial de los dirigentes de la ACT. Alejandro Solga decidió probar en los autos de Franco de Bennedictis (Ford) y Juan Tomasello (Chevrolet) una brida de  28,5 milímetros evaluada en el banco de Pruebas. Este implemento reducirá la potencia de los autos en unos 30 o 40 HP de potencia, por lo que se deduce qu los motores erogarían unos 290HP finales.

EL HAZ EN SU PEOR MOMENTO

Alejandro Mazas, uno de los dueños se la escudería, dejo en claro que la estructura no pasa por un buen momento. Con dos pilotos que se alejaron del equipo (Verna y Diego Aventin) y los paupérrimos resutados en pista, los directivos del HAZ estan haciendo todo lo posible por permanecer en el TC.
  • "Analizamos dejar el TC porque estamos en una situación crítica, tenemos pocos autos, los pilotos no pueden cambiar de marca, estamos lejos de dar pelea con los Torino y tenemos una estructura grande que sostener económicamente
  • "Necesitamos una solución de manera urgente, porque hoy estamos lejos de la lucha
  • "Hoy seguimos con los mismos tiempos que el año pasado en la marca, aunque la diferencia es que a 4 décimas de la pole (José María) López clasificaba sexto y hoy Fontana está decimoquinto".

Entradas populares

Buscar

Archivos